テクノロジー
B &W Bowers & Wilkins コンセプトC-XFXKRポートフォリオXFニュースとイベント テクノロジー車内での音響を効率的に再現するには、狭いスペースや多種多様な素材、そして、複数のエンタテイメントのニーズを満たすための要件など、あらゆる種類の課題が発生します。これらいずれも取り組むべき重要な課題です。 画期的なBowers & Wilkinsの革新技術、アルミニウム・ドーム・トウィーターやKevlar®（ケブラー®） 製ドライブユニットなどを採用したXJニューシリーズのサウンド・システム・コンポーネントは、クルマ専用に特別に設計されています。 20台のスピーカーと15のチャネル･システムは、Abbey Road Studios(アビー・ロード・スタジオ）で使用されているBowers & Wilkins 800シリーズ・スピーカーの責任者と同様の熟練した技師によって精密に調整、較正されています。
スピーカーの精密なポジショニング
クルマのインテリアは実際、技師にいくつかのメリットを提案しています。 すなわち、スピーカーを駆動する車内の全空間の音響上のスペースは一定かつ予測可能であり、同時に、素材そのものがこの空間とスピーカーの相対的配置を作り上げるのです。 このメリットを完全に活かすためには、スピーカーが最良の状態で駆動する、音響を決定づける位置に厳密に設置することが不可欠です。いずれのシートにも同一の音響効果をもたらすために、JaguarはBowers & Wilkinsに、それらスピーカーの音響に影響を与えるポジショニングに関して、かつてないインプットを提供しました。
デジタル信号プロセッシング
XJのBowers & Wilkinsシステムでは、その高性能な音響プロセッシングモード、ダッシュボードに組み込まれたセンターチャネルのラウドスピーカーにより、クルマの中心部からは安定した立体的イメージを生み出し、シンプルなステレオ・オーディオ・シグナルからは十分満足感の得られるサラウンド・サウンド・エフェクトを提供することができます。このシステムは、高性能ホームシネマ用アンプに使用されているAudyssey MultiEQ XT 音響イコライザー機能と提携しています。また、世界で初めて生産車に採用されたこのシステムは、あらゆるクルマ固有の変動により発生するソニックディストーションを除去するので、歪みのない、より精度の高い音響が得られます。 Audyssey Dynamic Volume機能により、車内のノイズ変化を検知し、それらを補正するフロント搭載のマイクロフォンを用いて、どのような音量でも音質を必ず均一に維持することができます。これにより、機能を理解している熟練技師たちによる長時間をかけた緻密な調整のための重要なスタートポイントが提示されるのです。
デジタル信号処理
Bowers & Wilkinsは、ミッドレンジ・スピーカーコーンの最適な素材となるKevlar®の特性を見いだしました。 世界中のボディアーマー専門メーカーに元々使用されていたKevlarは、このドライブユニットのために選ばれた素材です。 その比類のない一定した分散特性により、幅広い周波数にわたってクリアなサウンドを確実にお届けすることができます。 Kevlar製スピーカーコーンは軽量かつ強固であり、XJニューシリーズにふさわしく選択され、Jaguarがこれまで生産したクルマのなかで最も軽量なシステムのひとつとなりました。 この軽量構造は、7つのアルミニウム・ドーム・トウィーターにも反映されており、より精製された高音性能をお届けします。
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